3D стенд для развала-схождения AUTOOL XC503

Профессиональный стенд для регулировки углов установки колес AUTOOL XC503 основан на современных технологиях 3D-сканирования и пространственного позиционирования, что обеспечивает исключительную точность и стабильность результатов. Благодаря компактной конструкции и отсутствию необходимости в подъемнике, оборудование подходит для мастерских любого формата: шиномонтажных, авторемонтных и дилерских центров.

Принцип работы

Стенд измеряет параметры развала и схождения колес с помощью оптических сенсоров, фотоэлементов, датчиков угла и обработки изображения. Система использует метод триангуляции и технологию CCD-камер для сбора данных, которые затем проходят анализ, фильтрацию, калибровку и математическое моделирование. После завершения измерений программа предоставляет точные значения углов (развал, схождение, продольный наклон оси поворота), позволяя быстро произвести необходимые регулировки.

Ключевые особенности

• Высокоточное беспроводное измерение — передача сигнала без проводов и батарей, никаких сбоев или задержек.

• Двойная система отображения — световая индикация и голосовое сопровождение упрощают работу без необходимости смотреть на монитор.

• Хранение и печать данных — можно сохранять отчёты и распечатывать как текущие, так и архивные данные.

• Экономичность — система не требует повторной калибровки, практически не требует технического обслуживания и отличается высокой надежностью.

• Поддержка множества языков — интерфейс доступен на русском, английском, испанском, китайском, тайском, португальском, арабском и других языках.

• Экспертный режим — интуитивно понятный интерфейс и пошаговое руководство экономят до 30% времени по сравнению с классическими аналогами.

• Устойчивый корпус на колонне — прочная и современная конструкция обеспечивает надежность при эксплуатации.

• Гарантия 3 года — на неисправности, вызванные не человеческим фактором, действует бесплатная замена комплектующих.

Технические характеристики

Диапазоны измерений

Этапы работы с системой

1. Подготовка площадки и установка автомобиля.

2. Проверка состояния подвески и давления в шинах.

3. Установка захватов и мишеней на колеса.

4. Запуск программного обеспечения и выбор автомобиля.

5. Калибровка и сбор данных.

6. Проведение компенсации прокаткой и измерений.

7. Настройка параметров схождения, развала и кастера.

8. Печать отчета.

9. Снятие оборудования и завершение работы.